Domov
Mapa stránok
VYHLADÁVANIE
Kalendár udalostí
| Po | Ut | St | Št | Pi | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Vojenskí policajti „ovládli“ Jakub Koloseum
Posledný augustový týždeň príslušníci oddelenia krízového manažmentu Vojenskej polície využívali na svoju prípravu výcvikové zariadenia Centra výcviku Lešť. Okrem iného aj vrtuľníkový a výsadkový trenažér Jakub Koloseum.
Riadiaci zamestnania kapitán Martin Urban približuje, že cieľom výcviku je pokračovanie prípravy na vysadzovanie z vrtuľníka Black Hawk. „Okrem skúsených vojenských policajtov, ktorí absolvovali misiu SOPHIA v Stredozemnom mori a predtým absolvovali špičkový výcvik v Nemecku máme medzi sebou aj členov tímu, ktorí ešte nezlaňovali z vrtuľníka. Pre nich je to základný výcvik v tomto smere, pre skúsenejších je to výcvik na vysadzovača. Samozrejme je to z našej strany súčasť prípravy na ďalšie možné prípadné vyslanie do operácii IRINI v Stredozemnom mori.“
Vojenskí policajti najskôr zlaňovali na vrtuľníkovom a výsadkovom trenažéri na zem a neskôr aj do motorového člna na hladinu vododromu. Pri oboch spôsoboch používali tenké 30-metrové lano, ktoré mal každý vojenský policajt ale aj tzv. hrubé lano Fast rope. Nadrotmajster Matúš Mudroch zažil v Nemecku prípravu i zlaňovanie z vrtuľníkov na vojenské lode a potom aj priamo v operácii SOPHIA. Preto mnohými užitočnými radami pomohol aj svojim mladším, menej skúseným kolegom, aby získali správne návyky. Pri zlaňovaní na tenkom lane musí ovládať zlaňovanie, mať pod kontrolou jeho rýchlosť a v prípade, že dôjde k nejakej nepredvídateľnej situácii či poruche vrtuľníka musí sa vedieť zaaretovať, teda zastaviť svoj pohyb. Zlanenie do člna, ktorý sa pohybuje je oveľa náročnejšie, ako na zem. To zistili aj vojenskí policajti, ktorí túto činnosť absolvovali po prvý raz.
Kapitán Martin Urban bol s výsledkami výcviku na vrtuľníkovom a výsadkovom trenažeri Jakub Koloseum spokojný. „Skúsenejší si oživili a obnovili svoje poznatky a začiatočníci získali tak potrebné prvé praktické skúsenosti.“
Riadiaci zamestnania kapitán Martin Urban približuje, že cieľom výcviku je pokračovanie prípravy na vysadzovanie z vrtuľníka Black Hawk. „Okrem skúsených vojenských policajtov, ktorí absolvovali misiu SOPHIA v Stredozemnom mori a predtým absolvovali špičkový výcvik v Nemecku máme medzi sebou aj členov tímu, ktorí ešte nezlaňovali z vrtuľníka. Pre nich je to základný výcvik v tomto smere, pre skúsenejších je to výcvik na vysadzovača. Samozrejme je to z našej strany súčasť prípravy na ďalšie možné prípadné vyslanie do operácii IRINI v Stredozemnom mori.“
Vojenskí policajti najskôr zlaňovali na vrtuľníkovom a výsadkovom trenažéri na zem a neskôr aj do motorového člna na hladinu vododromu. Pri oboch spôsoboch používali tenké 30-metrové lano, ktoré mal každý vojenský policajt ale aj tzv. hrubé lano Fast rope. Nadrotmajster Matúš Mudroch zažil v Nemecku prípravu i zlaňovanie z vrtuľníkov na vojenské lode a potom aj priamo v operácii SOPHIA. Preto mnohými užitočnými radami pomohol aj svojim mladším, menej skúseným kolegom, aby získali správne návyky. Pri zlaňovaní na tenkom lane musí ovládať zlaňovanie, mať pod kontrolou jeho rýchlosť a v prípade, že dôjde k nejakej nepredvídateľnej situácii či poruche vrtuľníka musí sa vedieť zaaretovať, teda zastaviť svoj pohyb. Zlanenie do člna, ktorý sa pohybuje je oveľa náročnejšie, ako na zem. To zistili aj vojenskí policajti, ktorí túto činnosť absolvovali po prvý raz.
Kapitán Martin Urban bol s výsledkami výcviku na vrtuľníkovom a výsadkovom trenažeri Jakub Koloseum spokojný. „Skúsenejší si oživili a obnovili svoje poznatky a začiatočníci získali tak potrebné prvé praktické skúsenosti.“
